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2006年9月 1日 (金)

私の歴代スバル TOP3

 個人所有したスバルTOP3(現保有車除く)

 3位 インプレッサWRXセダン(丸目、2Lシングルターボ、北米仕様)

 3年間米国で乗りました。マイナス10度の大雪の中、一日500マイルなんてことも平気で出来ました。オールシーズン16インチ55タイヤで日本仕様と比べるとスペック的にはどういうこともない車でしたがほんとによく走りました。車はスペックだけでないことを痛感しました。

 レンタカーのボルボV70のトノカバーすりきり一杯のラゲッジが、トランクに全部入ったのはびっくり。

 ディーラー遠くてろくにメンテもできませんでしたが、故障0でがんばってくれました。

 2位 3代目レガシーB4RSK(金レガ、2Lツインターボ)

 なんといっても色がすばらしかった。(私だけか?) 故障も0でほんとに消耗品だけ。ボディー、内装、サスのきしみもなく大当たりでした。青と黒の皮内装のセンスも最高でしたね。

 視界もよく軽いハンドルも確実で乗りやすかった。(自動車評論家さんはハンドルと格闘するのが好きなようですが。)

 1位 2代目レガシーワゴン GT-B(ビル足、17インチ、2Lツインターボ)

 これ乗ってるとき、電車まったく乗りませんでした。どこにいくのもGT-Bといっしょ。スバルはビッグマイナー後がすばらしいという評判そのまんま。シート含めあらゆるものが私にぴったりでついにまったくいじりませんでした。これも故障0。

 改めて振り返ると、スバルっていい車多いです。でも結局自分に合うか合わないかですね。こうみるとこのTOP3はほとんどいじってません。故障や気になる軋みなんかがなかったのも高評価のポイントでしょうか。意外と細かいとこ気になっていたのですね。

 現行レガシー君は最初ダッシュ取り付けねじ締め忘れたのかと思うくらいガタガタいって、買ったの後悔しましたが、修理完了後は買ってよかったと思えてきました。

 ステラ含め10年後のTOP3どうなっているでしょうか。

 

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