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2007年4月17日 (火)

2008 Subaru Impreza Sedan in Big Apple. 新型インプレッサセダン

今度はインプレッサのセダン。雑誌の中には日本では売らないと書いてあるのもありますが、どうでしょうか?

Na_s_f

  最初にNA。悪くないです。個性は?と聞かれれば、”ムム”ですが、売れるかどうかなら、売れそうです。

 日常性能は、使いかっても含め、相当上がってると思います。

  Na_s_r

 次は初公開?トランクの中。

 段差付。手前を思い切り下げて容量上げたのなら文句ありません。 でも段差の使いかってよくないんですよね・・・。

P1010237  お次はセダンWRX。これも悪くないんですが・・・。

 P1010235

 インプレッサにもいよいよサッシュが付きました。 

 この手のスポーツセダンに6ライトはすこし疑問。

Wrx_s_r  リアも普通です。現行インプレッサのBMWがまねした?個性はありません。

 わざわざNYまで来て、実車見ても判断に苦しみます。

 現行車より売れるのは間違いありません。しかしそれがスバルのアイデンティティの構築に繋がるかはまた別問題です。

 実車みてもわからなかったので、次は乗ってみてですね。

 限界性能はわかりませんが、日常ユース+ちょっとスポーティー走行なら、驚くほど良くなってるそうです。

 NYのセールスの方(スバル一筋23年)の感想は、”マツダやトヨタみたいとよく言われるよ。でも売れると思うよ。”、”バグアイ(丸目)は面白かったな。”

 中西部のトップクラスセールス、”カッコいいと思うよ。値段上がらないのなら最高だね。今のインプレッサ、インセンティブつけないと売れないから、新型、早く欲しいね。”

 ”過去一番人気は初代2.5RSだね。この前中古ででたら4時間で売れたよ。”

 インプは時間たつと人気出るんですかね・・・。

 

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