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2007年7月31日 (火)

2008 Tribeca and Lund boat.

2008_tribeca_boat_rump2008 Subaru Tribeca and Lund Aluminium boat, a good combination!

If you are not heavy boat user, please try Subaru Tribeca and light boat combination.

At weekday, you can safty and sporty drive by Tribeca.

Early morning on weekend, your kid's sleep well in Tribeca's silent and comfortable room.

When Kid's eye open, they can see beautiful lake. Enjoy boating with Subaru Tribeca.

 2008年モデル トライベッカとLund ボートです。

 妻が自分でボートをランプから下ろせるように練習中。

 ”B9”が取れてから、デザインは随分コンサバに。遠目に見るとトヨタ車風です。

 エンジンが3.6Lになったので、ボートを引くときは本当に良くなりました。

 これなら途中に山道が入っても大丈夫です。モデルチェンジの最大の効果。

 レギュラーになったのに燃費も同じくらいです。ただ55マイルのときのエンジン回転数が3.0Lのころと同じようなので、もしかしたらギア比は同じ? ならこの索引時の走りやすさも納得です。

 燃費は高速中心で270マイル走って(索引なし)で20.3MPG。ボート索引して一般道100マイルで14.0MPG。新車のためか燃費はいま一つ。3.6Lもあるのでもう少しハイギヤードでも良かったかも。

 乗り心地、安定感は大幅に向上し、これなら800マイル/DayもOKですね。

 ハンドリングはなぜか”B9”トライベッカの方が随分スポーティーな感じ。絶対的パワーは別にして、3リットルエンジンも良く回り(バイワイヤのプログラムがそうなっているのかも?)、いい感じでした。

 今度の3.6Lはアメリカ的。とても走りやすいですが回転にメリハリがあまり無い。まあ出たばかりなのでその内見違えるようによくなると思いますが。

 スバルマニアの私としては、車は非常に良くなっているのに今ひとつハートが燃えません。”B9”と比べてなにかが違うんですよね。

 ディーラーに聞くとこの車も含めて先週6台売ったそうで、販売的には成功のようです。

 3.6Lトライベッカは素性は大変良いので、私のようなマニア向けに ”tune by STI”でも出してくれませんかね・・・。

2008_tribeca_boat

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