2008 Tribeca and Lund boat.

2008 Subaru Tribeca and Lund Aluminium boat, a good combination!

If you are not heavy boat user, please try Subaru Tribeca and light boat combination.

At weekday, you can safty and sporty drive by Tribeca.

Early morning on weekend, your kid's sleep well in Tribeca's silent and comfortable room.

When Kid's eye open, they can see beautiful lake. Enjoy boating with Subaru Tribeca.

　２００８年モデル　トライベッカとＬｕｎｄ　ボートです。

　妻が自分でボートをランプから下ろせるように練習中。

　”Ｂ９”が取れてから、デザインは随分コンサバに。遠目に見るとトヨタ車風です。

　エンジンが３．６Ｌになったので、ボートを引くときは本当に良くなりました。

　これなら途中に山道が入っても大丈夫です。モデルチェンジの最大の効果。

　レギュラーになったのに燃費も同じくらいです。ただ５５マイルのときのエンジン回転数が３．０Ｌのころと同じようなので、もしかしたらギア比は同じ？　ならこの索引時の走りやすさも納得です。

　燃費は高速中心で２７０マイル走って（索引なし）で２０．３ＭＰＧ。ボート索引して一般道１００マイルで１４．０ＭＰＧ。新車のためか燃費はいま一つ。３．６Ｌもあるのでもう少しハイギヤードでも良かったかも。

　乗り心地、安定感は大幅に向上し、これなら８００マイル/ＤａｙもＯＫですね。

　ハンドリングはなぜか”Ｂ９”トライベッカの方が随分スポーティーな感じ。絶対的パワーは別にして、３リットルエンジンも良く回り（バイワイヤのプログラムがそうなっているのかも？）、いい感じでした。

　今度の３．６Ｌはアメリカ的。とても走りやすいですが回転にメリハリがあまり無い。まあ出たばかりなのでその内見違えるようによくなると思いますが。

　スバルマニアの私としては、車は非常に良くなっているのに今ひとつハートが燃えません。”Ｂ９”と比べてなにかが違うんですよね。

　ディーラーに聞くとこの車も含めて先週６台売ったそうで、販売的には成功のようです。

　３．６Ｌトライベッカは素性は大変良いので、私のようなマニア向けに　”tune by STI”でも出してくれませんかね・・・。