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2008年1月31日 (木)

自動車評論の憂鬱

 最近の車、いろいろな制御が多すぎて自動車評論家の皆さん困ってるのでは?

 私のインプレッサWRX STIもエンジン3モード、センターデフ3モード+マニュアル、VDC3モードです。

 これ組み合わせると、車の性格大幅に変わります。

 エンジンIモードで、知らずに乗ったら、”WRXとは名乗れない!”くらい言われそうです。

 昔と違って、電子制御てんこもりのFF,FR、数々のAWDシステム。これでさらに電子制御でユーザー単位の”カスタムファンクション”などが出来るようになったら、自動車評論困りますよね・・・。

 インプレッサWRX STIの紹介・試乗記事読むたびに感じる疑問点。”自動車評論家の皆さん、どのモードで試乗してこれかいてるの?”。

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