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2009年8月27日 (木)

初チューニング

ノーマルを通してきたインプですが、スペック Cが出てきてコストパフォーマンスの高さに驚き、(値段が一緒なんだもんなぁ・・・)ベアリングタービンになったと聞いて・・・やっちゃいました。

ベアリングタービンへの換装、アライモータースポーツ製ECUへの変更。

ブーストアップはしていませんがなぜか大幅トルクアップ・・・らしい。

馬力10%、トルク20%アップ・・・換算値なのでこれだけでてるとは思いませんが、高速でトラックに80キロでブロックされて、前のポルシェと一緒に再加速したら・・・ついて行けちゃいました、楽勝で。

あのモデルには前なら離されたのに・・・。

スロットルがリニアになったのでちょっと街中運転難しくなりましたが慣れたらOK。以前はかったるかったIモードがSモード、SモードがS#モードっていう感じです。

そしてS#モードは・・・ワープモード?(汗)

燃費は10%程度の低下かなぁ・・・エコランやっても伸びなくなった。

でも性能考えればこんなもんか。

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