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2010年2月15日 (月)

ステラEV日記 お楽しみ?、燃費です。

夕方からは暖房温度上げちゃって・・・ヘッドライトも点灯、ワイパーも回して、結果は・・。

Evday2nenpi

45キロちょっとで警告ランプ点灯。50キロはちょっとヒヤヒヤモノです。

やはり暖房温度上げると電池の減りはかなり早くなるよう。

でも、まわりをリードするような走りして(速いんです、これが)、9kwの電池でこれだけ走れば、結構走るじゃん、という感じでした。

まあ、通勤中心とした毎日の使用では十分ですね。

これなら値段さえ下がれば保有したいという人、かなりいるのでは。

一般的な軽自動車の使用状況ならほぼ問題ないといえるでしょう。

自宅での充電だけですし。

車としての完成度は、このままでもいいくらいです。

プラグイン ステラ、速いです!中間加速、気持ちいいです。

これ、実質込みこみ200万円切り出したら、結構ブレークしそうです。

このシステムで電気自動車に最適化した新しい車作って欲しいなぁ・・・そうすれば一定の地位は築けそうです。

電池なんかはノートパソコンと一緒で、たとえば9kwのS、18kwのLバッテリーの選択でも良いと思います。

電気自動車のシステム、ここまで完成されているとは驚きました。

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