レガシィとタイヤ

ちょっとレガシィで長距離出張。

オドメーターは５３０００キロ弱に。

途中土砂降りの中も駆け抜けました。

レガシィはＳＴＩパフォーマンスパッケージを途中で入れた以外はノーマルで乗っています。

タイヤ・ホイールもオリジナル。

一般の方が距離増やしていった場合を想定してます。

冬はスタッドレスも履いていますが、夏タイヤのポテンザ０５０Ａは４００００キロ位走って、相当減ってます。４分山くらいかなぁ・・・。

以前より注意はしていますが、雨が降る中でも性能ダウンは少ないようです。

インプレッサから採用されたＳＩシャーシ。

最初の構想はタイヤに頼り過ぎない、あらゆる状況でタイヤをうまく地面に押し付けられる、また路面のインフォメーションを伝えながらも外乱に影響されにくい、長距離運転しても疲れないことを目標にしたそうです。

その目論見は大成功だと思います。４分山タイヤでもＳＩシャーシとＡＷＤシステムとあいまって抜群の運転の楽さ。

レガシィ、いい車だ・・・。

まだいけるといってもそろそろタイヤも換えどきか・・・やはりポテンザＳ００１かな。

そしたら効くウインド撥水コーティングもセットで雨にむちゃくちゃ強い車になりそう。

土砂降りの中ではタイヤの太い２ＷＤのＰやＭやＢを簡単に・・・いかん、そんなこと考えてはいかん（笑）