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2011年9月 4日 (日)

スランプ・・・というか。

フロント、リアとも機械式LSDに変わったインプレッサ・・・曲がりません(汗)

これはいよいよ「アクセルで曲げる」というやつ覚えないといかんなぁ。

ラリーショップのチューニングなので、エンジンも下から6500rpmくらいまでフラットトルク。

上まで回してもあまり意味ありません。

ゆえにFSWレーシングコースでは速いといえないけど、日本の自主規制リミッター速度くらいまではコントロールしやすい車です。

サーキットは来年出る某FRに任せて、インプレッサはいよいよラリーチューンか・・・ああ、木が怖い(汗)

しかし、土日が平常出勤日というのはイベントには出られないなぁ。

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