レガシィ クルージング燃費

初代レガシィＧＴ、非常に良い車でした。

エンジンはストレスなくエンジンらしく回りパワーの出方も感覚にぴったり合った素晴らしさでした。その代償は・・・燃費。

２０年経過した５代目はそこは随分変わりました。

エコランなんか大嫌い・・・でＳ＃で普通に走った燃費。

１２．３キロ/Ｌ。

気がついたら６００００キロ突破してました・・・

給油後６２５キロ走って燃料残量は１５Ｌ弱でしょうか。

しかしこの車、安楽に良く走る。

東北道のワインディング区間もポテンザＳ００１とあいまってハイペースで駆け抜けることができました。

メンテナンスも今のところオイル類とタイヤ交換だけ。

パッドもローターも換えてません。

買う時は「でか過ぎないかと・・・」と思いましたが、狭い駐車区間へも見切りの良い四角いボディのおかげで大抵一発で入ります。

この大きさのＡＷＤターボ車で普通に飛ばしてコレだけ走ってくれると本当にありがたいです。

帰路は５００キロ以上一気に走って帰りましたが腰痛も無し、新幹線で帰るよりよほど疲れません。まあこれは個人的なものかも知れませんが。

このちょうど良い大きさ、日本でも価値あります。