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2012年5月21日 (月)

BRZ RA 泥沼?日記 太古?のホイール・タイヤ装着

サンバーで運んだもの、装着しました。

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ホイールは2004年のレガシィGTに履いていた、BBS RGのゴールド・ポリッシュ。

ガリ傷多数・・・。日本で中古で買うのとアメリカからの輸送費、だいたい同額。

なら過去自分で使ってたほうが安心ということで。

タイヤはピレッリ Pゼロ ネオの”オールシーズン”、8年モノ。

グリップないぞ。215 45R17なのに純正のdbに負けてる。

発進でちょっと吹かすと、”キュルキュル”、衆人の注目の的に。

タイヤ選択、”泥沼?日記”、理由の一つです。

WRX STIなら、RE-11かネオバで決まりと、悩む必要少ないです。

マッチング。

装着して友人に写真メールしたら・・・「なんか、やらしい」・・・そうです(汗)

確かになぁ、シャコタン大径ホイールのガラス真っ黒の高級車乗りからの視線ビシバシ。

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夕暮れ。

こうしてみるとBRZの古き良きスポーツカーのプロポーションに似合っています。

ポリッシュのリムがオールドタイマーの雰囲気を醸しだして。

RAの素通しウィンドウ、塗装なしドアハンドル、ドアミラーも良い感じ。

この路線でドレスアップしていくのもアリか。

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BRZ RA、多くの人がいろいろな楽しみ方ができる、素材として素晴らしい車だということを認識。

ドレスアップしてデートカー仕様も良し、走り屋仕様も良し。

鉄ちんホイールでそのまま乗るもよし。

いいな、BRZ、そしてRA。

追記:純正と比較で、一輪あたり約2㎏軽量化できました。

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