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2012年9月 1日 (土)

万能車レガシィ、一回目車検

レガシィB4 GT Sパッケージ、早いもので一回目の車検を受けました。

3年、7万5千キロ。

気になるところはひとつもありません。

ブレーキパッドも新車から。

交換はエアフィルターと、前後ワイパーブレードのみ。

STIのパフォーマンスパッケージ以外は完全ノーマル。

本当にお金がかかりません。さすが国産車。

オイル交換も結構いい加減で最近は1万キロに一回、純正オイル。

2.5L 285馬力のターボはそんなに気難しくなさそう。

ミッションもシンプルな5AT。

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山間部の高速道路。S#。

マッキントッシュオーディオ。Bluetooth接続のiPod。

スコール。自動ワイパー。

ステアリングに軽く添えた両手。

VTD AWD。ポテンザS001。

深山。もっと奥へ。途切れる舗装。

Legacyfrstr

濁流あと。フロントバンプ、リア伸び側フルストローク。

最低地上高150ミリ。クリア。

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レガシィ、本当に万能車です。

この車乗っていると、春夏秋冬、出不精になりません。

吹雪の東北道。土砂降りの首都高。真夏の渋滞。

高級ホテルエントランスからファミレスまで。

大きさ、ちょうど良いです。ゆったりです。

長距離、本当に安楽です。

目立ちすぎることなく、どこでも違和感なく。

最少のメンテナンスコストで。

レガシィ乗るたびに、地味なこの車の底力感じます。

7万5千キロ、ありがとうレガシィ。

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コメント

スバリストなんですね~♪

いいですよね。ウチは基本的にトヨタですが、
スバル、好きですよ。
車って、感じです。カッコイイ~☆

いつも、コメント、ありがとうございます(^^)v

スバル一筋、うん十年(笑)

トヨタ・レクサス車には常に一目置いています。
深いところの性能が凄いです。ドライブ、お楽しみくださいませ。

写真、ほとんどコンデジですがたまには一眼も引っ張り出してみようと最近思って来ました。

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