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2012年11月13日 (火)

新型フォレスター発表!

今日は新型フォレスターの発表日でした。

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写真は280馬力のDIT。

この型からターボでもボンネットのエアスクープが消えました。

昔のルーチェターボ(覚えている人いるのか・・・)のようにフロントから空気を入れ、ボンネット裏のダクトを通してインタークーラーを冷やしています。

最初は?と思いましたが、見慣れると悪くないかも。

デザイン全体もインターネットに漏れ伝わった写真より、実物のほうがずっと良いです。

2.0DITのアイサイト付きCVTモデルで消費税込み290万円ちょいから。

これは魅力的だなぁ・・・。

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コメント

ついに出ましたね。大型化することを懸念する向きもありますがそれほど気にならないのではないでしょうか?。一部には対米でトライベッカの穴を埋める車種とも言われます。トライベッカと現行エクシーガを統合し七人乗りのセグメントを埋めるというアイデアもあるとか。今後のラインナップ形成が気になります。

長さ4595x幅1795x高さ1695らしいです。
日本でもなんとか毎日使える大きさではないでしょうか。
海外考えればこの大きさでも足らないくらいかも・・・。

今後の展開、楽しみです!

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