レヴォーグ 初悩み事。スペアタイヤどうする？

前の記事書いてて気が付いた。

レヴォーグには最近のクルマらしくスペアタイヤが搭載されていません。

BRZにもありませんが、私の使い方では行く場所が決まっていてスペアなくてもOK。

しかしレヴォーグは長距離深夜特急になると思います。

そうすると以前の悪夢が・・・

http://stella55.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/post-194d.html

インプのリアタイヤバーストした記憶。

スバルのことですから、スペアタイヤの搭載スペースはあると思います。

スペアタイヤどうするか。レヴォーグ初悩み。

レヴォーグ２．０GT－S EyeSight 納車直前！納車前準備など。

必要なものを羅列と。

・三角停止板・・・物置のどこかにあるはず（汗）

・赤色点滅灯付きLEDフラッシュライト・・・家のどこかにあるはず・・・。

・アイススクレーパー・・・これもどこかに・・・

・タイヤ空気圧計・・・新規購入

・車載応急キット・・・アメリカで買ったのがある・・・英語マニュアルだけど（大汗）

・全国高速道路地図・・・ナビがあっても長距離、先の情報読むには便利です。

あれ？意外と少ないぞ。

まあUSB電源などはフロント・リアに４個！あるらしいし。

何アンペア出力か記載がないようですけど、２A出力に対応してくれているといいなぁ・・・。

３代目レガシィワゴンまでは必ず牽引ロープも積んでいましたが、だんだん車もそんな感じでなくなってきたし、フックも着脱式になったりで積まなくなりました。

まあ、車載の荷物は最小限で行けそうです。

レヴォーグ、オプション装着完了。

レヴォーグのオプションが装着完了しました。

外観ではデイタイムランニングライトが装着されました。

内装ではナビもインストール。

純正装着なのでLEVORGのオープニングも出ます。

ドライバーシートにも座りました。

現行レガシィ風のちょっと柔らか目、かつ腰のあるシートでいい感じです。

あとはナンバー交付を待つだけ。

レヴォーグ、どんな走りを見せてくれるのか。

どんな風景を見せてくれるのか。

BRZ RA 泥沼？日記 BRZ RAで雨のジムカーナ

会社のクラブの練習に顔出し。

自慢？のBRZ　RAを試してもらったり。

外観はホイール以外フルノーマル。

サスもフルノーマルです。

でもこいつは・・・

４．５ファイナルに機械式LSD装着で・・・アクセルワークはシビアであります。

FRのMT＋機械式LSD（TRCVSCはオフで）って・・・面白い！

レヴォーグ、ディーラーに到着！

本日、レヴォーグ　２．０GT-S　ギャラクシーブルーがディーラーに着きました。

思っていたより良い色で嬉しいです。

前後とも色のせいか、結構マッシブな感じです。

これから多量の？オプションつけてとかで納車は来月初めかな？

ん？考えてみれば日本で普通に乗れるAT（CVT)の車買ったの５年前のレガシィ以来です（笑）

楽しみになってきたぞ。

レガシィ ２．５GT Sパッケージ リフレッシュ！

レストアというかなんというか。

１０万キロ走ったレガシィをリフレッシュすることに決定。

ディーラーさんからはエンジンからサスまでこれだけ手を入れるお客様は最近いないと。

この車のアメジストの色、大変気に入っていますしSTIパフォーマンスパッケージを入れてからはハンドリングもいい感じに。

さすがに１０万キロ間際の最近では乗り心地も悪化、カーブの多い高速道路では速度も控えめになっていました。

私も１０万キロ走った車をお金をかけてリフレッシュするのは初めてです。

生まれ変わるのか、お金をかけただけの失望に終わるのか。

この車、下取りに出ることなく身内の間で長い寿命を全うしそうです。

レヴォーグ納車予定

お久しぶりでございます・・・

レヴォーグ、今月中には納車されそうです。

作ってくださっている方々、ディーラーの方々、ありがとうございます。

今年１月４日の先行予約後、半年の間に選べるオプションも格段に増えました。

バック・コーナーセンサーを追加発注。

エクシーガにはつけましたが、ちょっと後付感が強く多少のストレスもありましたが・・・レヴォーグのはモニター連動ですごく進歩してるようです。

ディーラーに２．０L　DITの試乗車も入り、試乗しました。

なんかスバルじゃない（笑）

初期GRB、エクシーガ、レガシィ２．５GT　Sパッケージなどに慣れた体？がこれをどう判断するか、楽しみと多少の不安と。

というわけで、レヴォーグ納車直前にしてブログ再開です。