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2015年2月14日 (土)

新型レガシィB4、自転車積めます。

今まで新型レガシィB4の走りについては渾身の?レポート書いてきたと思いますが、日常での実用性はどうか。

自転車を積んでみました。

26インチの街乗り自転車。スポーツタイプなので前輪はワンタッチで外せます。

Legacyb4bike
新型レガシィB4は完全にトランクスルーになります。

よって写真の通り前輪外せば楽勝で積載可能。

うまく積めば後席の片側は戻して三人乗車も可能になりそう。

急な雨、通学自転車で出かけた娘さんを迎えに行っても積み込んで帰ってくることは可能かも。

不思議なことに後席を全部倒すとリアのボディ剛性が若干ですが落ちたような感じになりリアが僅かに揺すられるような感じもあります。まあこれは当然といえば当然。

広大なトランク+可倒式リアシートでレガシィB4、セダンではありますが日常ではほとんど荷物積載に困らないのではないかと。

某北欧系家具メーカーの組み立て家具ならかなりのものが載りそうです(笑)

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コメント

はじめまして、shunと申します。
突然の投稿失礼します。

彷徨った果てにたどり着きました。
貴重な情報ありがとうございます。

現在、5台目レガシィ、BMM型B4に乗っています。
次に乗る車で非常に悩んでいます。

候補はスバルでは、アウトバック、B4、です。
性格の違うクルマで悩んでいます。

家族の荷物等々、使い勝手を考えるとアウトバックなんですが、
こちらのお話を読んでいるとBN型レガシィを候補から外すことができません。(^_^;)

もし、かご付き通学自転車乗せられるなら、
B4を選ぶ理由になってしまいそうです。

先日、代車にアウトバックを借りたのですが、
BMMから違和感なく乗れました。
しかも各部洗練されまくりで。
今度B4も見せてもらうことになりました。

決められるといいのですが。(^_^;)

それでは。


shunさん、はじめまして。

この記事にたどり着いてくださってありがとうございました。

BMM型B4は良い車だと思います!

かご付き通学自転車問題?はかなり重要なことだと思います。
新型B4、スペアタイヤレスなので、最悪トランクのボードや下の物入れを取り外して迎えに行けば入るかも・・・とか考えてみたり。

お役にたてなくてすみません。


なるほど、その手がありますね。🙌
チェックしてみます。

アウトバック、違和感無く運転できたんですが、
B4の方が気持ち良く操れそうで、
カタログやwebを行ったり来たりしています。
決め手に悩む毎日で、困ったものです。(^^;

shunさん

ボード外すのは苦しまぐれの一手なので忘れてくださいませ(汗)

アウトバックとB4、基本同じなのに「ここまで違うか!」と驚きます。
アウトバックは家族ととも目的地に安全に早く楽しくつく車、B4は完全にスポーツセダン(特にLimited)。

どちらを購入されても使い方が異なってくるだけで後悔はしないと思います!

STELLA55さん

ボードの件、おおって思いました。
実際に自転車積んでみたい(^_^;)。
でも、ディーラーのクルマでそれはムチャですね。

>>アウトバックは家族ととも目的地に安全に早く楽しくつく車、B4は完全にスポーツセダン(特にLimited)。

状況として、たぶんアウトバックは車種として無くなることはない、と思うんです。

けれど、今のようなある意味完成形の2.5NAのB4は、次のモデルチェンジは無いんじゃないかと、余計な心配をしてしまいます。(^_^;)

タイムリミットがあるので、悩み続けられませんが、近いうちに答えを出します。

ありがとうございました。
これからも記事、楽しみにしています。

shunさん

B4の将来・・・なるほど、無くなる可能性はあるかもしれませんね・・・
私にとって冠婚葬祭、ビジネスを完璧にこなしてくれて、かつ運転がこんなに楽しい車はないので、もしなくなると本当に困ります。

インプレッサG4だとちょっとカジュアルになってしまいます。
B4やG4、実際に使ってのセダンの良さを積極的に発信して少しでも出してもらえるようにここでも努力したいと思います!

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