春の気配。アウトバック３．６R Limited塩分落とし。
マイナス１０℃の世界を抜けて、気軽に洗車ができる気温になると本当にうれしいです。
融雪剤をきれいに落としました。
この儀式？が終わると春が来るなぁと思います。
この地域、寒冷地なので洗車機も建物の中に１５ｍほどの洗車レーンができています。
コンベアに車輪をのせて、ニュートラル。あとは勝手に洗車機の中を運ばれて洗車完了。
この車だとアイサイトが効いちゃうのでエンジン停止しておきます。
まだ朝晩は零下の日もありますが、もうすぐ一気に木々が芽吹いてくるでしょう。
アウトバック３．６R Limitedとどこを走りましょうか。
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こんにちは。アウトバックの情報とても参考になります。私もアメリカ在住でして（カリフォルニア）、３．６Rを検討しています。
夏前には契約したいと思ってますが、おそらく受注生産的な扱いとなりそうですね。。。
ちなみに、以前の記事で燃費が思ったほどではないとおっしゃっていましたが、今のところどの程度か教えて頂いてもよろしいでしょうか？
現在乗っているトヨタカムリ２０１１がだいたい２１MPG前後なので、その程度に収まってくれないかなぁと期待しています。もしよほど悪ければ２．５が候補になってきそうです。
今後も興味深い記事期待しています！
投稿: ゆ | 2015年4月 1日 (水) 12時09分
ゆさん、はじめまして。
最初はびっくり燃費でしたが、エンジン馴染んで来たら？よくなってきました。
カタログ値で20city/27hwyですが実際は18/25という感じです。
通常走行、満タン～満タンの平均で２２MPGくらい。前の２．５i Limitedだと同条件で２６MPG。
ただ３．６は速いので高速の合流とかは非常に楽です。
あとはエンジン始動時の迫力とか、走行中の重厚感はやはり大したものでアメリカでは３．６Lの価値はあると思います。
２．５と３．６、車の性格もかなり違う感じがするので、もし試乗車があればじっくり試乗されてから決めればよいのではと。
投稿: STELLA55 | 2015年4月 1日 (水) 14時49分
早速情報ありがとうございます。
なるほど、３．６で平均２２MPGくらいですか。素晴らしいですね。燃費は問題なさそうです。
３．６、高速やエクスプレスウェイなどでの合流と長距離移動が楽そうですよね。
チャンスがあればそれぞれ試乗してみます。
ありがとうございました！
投稿: ゆ | 2015年4月 2日 (木) 12時08分