新型レガシィB4と２００００キロ。
新型レガシィB4、２００００キロ突破です。
街中メインで（田舎ですけど）リッター１０ｋｍは超えてきます。
スバル車何台か持っていますが、新型レガシィの走行距離が自然と伸びてしまいます。
やはり乗りやすさ、アイサイトver.3の安心感が大きいです。
時差ボケで成田から帰るときの安心感。
一日に何か所か仕事で移動するときも新型レガシィならではの「何事もなく帰ってこれる。」という信頼感。
クルマの単純な性能を超えたところに新型レガシィの真価がある気がします。
安心感・信頼感。この言葉が新型レガシィを一番あらわす言葉でしょうか。
もちろん、脚がパワーに完全に勝ってますが飛ばしても楽しい！・・・のであります（笑）
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走ってて、CVTだった事、忘れませんか？
高性能なオートマチックに感じますよ。
2500ccのパワーに1.5tの車重。
足まわりとエンジンの相性。
ハンドリング・エンジンのレスポンス。
ライバルは国産車？
投稿: 高田 | 2015年9月19日 (土) 00時19分
高田さん
忘れます（笑）基本CVTなのですけど、CVTとかATとかDSCとかの区切りでなく「素晴らしい駆動系」という感じでエンジン制御も込みで思います。
すべてのバランスが高次元で、このまま高みを目指していったら独特の位置が築けそうですよね。
投稿: STELLA55 | 2015年9月19日 (土) 09時53分
この一年間、次の車選びのために色々な車を試乗しましたが、どうもぴんと来る車がありませんでした。ところが７月になりレガシィB４に試乗したところ、まさにeye-openingでした。しっかり、しっとり、重厚、スムーズ、ごてごてせずシンプル。すぐに注文し、ようやく届きました。車外がよく見えるので、一回り小さい車両感覚で運転できます。静かです。貴ブログを大いに参考にさせていただいています。
投稿: country boy | 2015年9月19日 (土) 22時08分
country boy さん
「しっかり、しっとり・・・シンプル。」、このお言葉、新型レガシィをよく表していますね、凄い。
極めて普通なのに奥が深い新型レガシィB4の良さを皆さんと広めていけたらと思います！
投稿: STELLA55 | 2015年9月21日 (月) 07時11分