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2015年12月31日 (木)

2015年、今年もお世話様になりありがとうございました。

今年もクリスマスイブにSTI謹製VABコンプリートカーを購入させていただき、フリートに新たな個性が加わりました。

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この一年間、皆様のおかげでこのブログを続けられましたこと、心より御礼申し上げます。

コメントに、アクセスに元気をいただき、スバル車の楽しさも相まって続いています・・・。

来年は早々にVAB(改)が慣らし完了、フルにインプレッションが書けると思います。

私自身が楽しみで仕方ありません。

サンバー旅人も相変わらず元気で長い付き合いになりそうです。

スバル徐々に変化しながら数年たつと「変わったなぁ・・・」と思えてきます。

東京やLAのモーターショーで新型インプレッサも公開され、来年もまた楽しみです。

これからも、自分の感覚を大切にブログ更新していきますのでよろしくお願い申し上げます。

 

 

 

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コメント

いつもそうそうと頷きながら読ませて頂いています。当方シルバーのBN9オーナーです。この車、OUTBACKに比べあまり話題にならない感がありますが、私的には玄人好みの歴史的名車だと思っています。2016年も楽しみに読ませて頂きます。

mizu9425さん

あけましておめでとうございます。
私も全く同じ意見です。
セダン、アメリカではたくさん売れているようでやはり車が命にかかわる国では理解されているようです。
スペック上は普通のクルマが、乗ると凄い・・・これは開発者にとって一番難しいことでそれを実現したBN9チームは素晴らしいと思います。
富士重工業の凄さは単に水平対向エンジンやAWDだけでなく、まさにこういう車を開発できることにあるのだと思います。

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