師走です。新型レガシィB4大活躍の巻。

年の瀬であります。溜まりに溜まった色々な私用を片付けなければなりません（汗）

市内・近郊あちらこちらを走り回らねば。

こういうときは、ＶＡＢ（改）はちょっと使いづらいのであります。

その一つがこれ。カーボン製と思われる高そうな？チンスポイラー。

市内・近郊、個人宅、結構な段差がたくさん・・・これを擦りたくor割りたくなければ避けるが無難。

（２８日追記：チンスポイラー、よく考えられていて意外と擦りそうで擦らないことが判明。

流石に車止めとかは危険ですが、以前保有していた初代のレガシィtuned by STIが擦ったところを大概クリアできます。）

というわけで今日は新型レガシィＢ４が大活躍。

乗り換えてびっくり。１年経過ですっかり慣れているせいもありますが、乗り易いこと。

混んだ市内を軽快に滑らかに走る。エンジンとミッションの協調制御で踏んだら踏んだだけリニアに前に出て、戻せばリニアにスピードが下がる。車間維持が本当に簡単。

そしてＶＡＢ（改）から見ても結構なスポーティーさ。パワーは２．５Ｌ　ＮＡですが立派なスポーツセダンであることを改めて納得。

サンルーフ開けて、頭に心地よい冷気を、体は暖房とシートヒーターで温かく。

大きめの排気量のＮＡエンジンの良さを実感。

新型レガシィＢ４に改めて感謝です。