VAB(改）日記。高速道路にて。

VAB(改）、ステアリングはバックスキン調（素手では結構滑る）。

ステアリングギヤレシオはSTI特製の１１：１。

セッティングは最近のクルマでは珍しいくらいの重い操舵感。

これ三つ揃うとどうしてもドライヴィンググローブが必要となります。

というわけでグローブ付けていざ初の高速道路へ。残念ながら地元周辺少し流すだけ。

インターチェンジ。３０００ｒｐｍ制限でゆっくり加速・合流。

メーター１００ｋｍ/ｈ、６速でのエンジン回転数は約２６００ｒｐｍ。

ＧＤＢで３０００ｒｐｍ超え、ＧＲＢで２８００ｒｐｍと記憶していますので少しだけハイギヤードになっているようです。６速、３０００ｒｐｍではメーター読みで１１０ｋｍ/ｈちょい。

まだ走行距離１５０ｋｍ未満なので乗り心地・シート等の評価はあとで。

３０００ｒｐｍでも精密感あふれるエンジンと負荷かかるといい塩梅に主張してくる排気音を除いては拍子抜けするくらい最近のスバル。

やはりこの車は慣らしが終わって、エンジンぶん回せるようになって初めて本質がわかるのではないかと。