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2016年2月 6日 (土)

サンバー旅人、バッテリー交換。

気温マイナス2℃。
スターターの苦しそうな音。
「こりゃ、バッテリー寿命かな・・・」というわけで、サンバー旅人のバッテリーを4年3か月で交換。そういえば、前日も「?」という感じでパワー不足感ありました。

サンバー旅人のバッテリーは34B19L。リプレイスにはパナソニックのCAOSブルーバッテリー。同サイズだと60B19Lが適合。レガシィクラスでも65Dなので、34Bから60Bだと相当安心感増します。

技術の進歩に感謝です。

Smbrbatt

サンバー旅人のバッテリーは助手席の下。ここにはなんとラジエター!もあります。

いまだにここでなんで冷えるのか不思議で仕方ない・・・(汗)

スバルのエンジニアの方々が、エンジンが空冷から水冷に変わるとき、工夫を重ねたのだろうなぁ、と感心したり。

CAOSバッテリーに交換後、少し走って満充電になったあとは、セル一発。

やはりバッテリーは重要です。

サンバー、駐車時はほとんど電気を食わないので、長期乗らないときもありましたがエンジン始動できなかったのは4年3か月で一度だけ。このときも純正バッテリーは上がり切ってはいませんでした。

この車、サンバー旅人なのでサブバッテリーもあります。こちらもよくできた走行充電システムのおかげでいまだ問題なし。といってもそろそろ弱っているはずなので、交換でしょうか。

これディープサイクルバッテリーなのかなぁ・・・適合確認して交換しましょう。

軽バン・キャンパー、維持費が本当にかからなくて素晴らしいです。

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