サンバー旅人、バッテリー交換。

気温マイナス２℃。

スターターの苦しそうな音。

「こりゃ、バッテリー寿命かな・・・」というわけで、サンバー旅人のバッテリーを４年３か月で交換。そういえば、前日も「？」という感じでパワー不足感ありました。

サンバー旅人のバッテリーは３４B19L。リプレイスにはパナソニックのCAOSブルーバッテリー。同サイズだと６０B１９Lが適合。レガシィクラスでも６５Dなので、３４Bから６０Bだと相当安心感増します。

技術の進歩に感謝です。

サンバー旅人のバッテリーは助手席の下。ここにはなんとラジエター！もあります。

いまだにここでなんで冷えるのか不思議で仕方ない・・・（汗）

スバルのエンジニアの方々が、エンジンが空冷から水冷に変わるとき、工夫を重ねたのだろうなぁ、と感心したり。

CAOSバッテリーに交換後、少し走って満充電になったあとは、セル一発。

やはりバッテリーは重要です。

サンバー、駐車時はほとんど電気を食わないので、長期乗らないときもありましたがエンジン始動できなかったのは４年３か月で一度だけ。このときも純正バッテリーは上がり切ってはいませんでした。

この車、サンバー旅人なのでサブバッテリーもあります。こちらもよくできた走行充電システムのおかげでいまだ問題なし。といってもそろそろ弱っているはずなので、交換でしょうか。

これディープサイクルバッテリーなのかなぁ・・・適合確認して交換しましょう。

軽バン・キャンパー、維持費が本当にかからなくて素晴らしいです。