２０１８ INFINITI QX30 Premium AWD。う～ん・・・。

なぜかいつも使っているレンタカー会社にINFINITIの車が大量に入ってきている気がします。

今回は２０１８　INFINITI　QX30　Premium　AWDにアップグレードされてました。

大きさとか見た感じはスバルXVの高級版。

乗り込むといきなり問題発生。パワーシートのスイッチがわからない・・・シート横にはありません。

なんと？スイッチはドアにありました。「ベンツみたい・・・。」

なぜか操作系の理解に四苦八苦。他の日産車と全く違う感じ。何だこりゃ？と思いながら走りだします。

NVHはよく抑えられていますが、エンジンはラフ。「これでINFINITI？」と疑問が。前回のQ60とは比較にもなりません。

違和感全開で高速に入ります。スピードが上がると安定してきます。

「でもこれってさぁ、スバルXVのほうが全然上だよね・・・。」という感じ。

クルーズコントロールスイッチオン。

ドヒャー、前の車に近づいていく（汗）車間がどんどん開いていく（汗）

日頃アイサイトばかり日米で乗っているのでいろいろ焦ります。

iPodが有線で簡単につながるのは良かったし、BOSEの音も（私には）素晴らしくオーディオ関係は気に入りました。

視界もあまりよくないしなぁ、なんでエアコンのダイヤルがこんなに下に。

シフトレバーもスイッチ方式、モード切替はレバー左下の小さ～いボタンを押す・・・。

恰好はいいです。高級感もあります。

トルコン７速ATも扱いやすくてスナッチも最小限。

容量は小さいですがスクエアな荷室は結構使いやすいです。

車の許容範囲は極めて広い私ですが「これ欲しい？」と聞かれたら、久しぶりに「いらない。」と即答できる車でした。

先月乗ったINFINITI　Q60とは大違い。あれは良かったです。

最後に驚愕の事実が。

操作系が日本車じゃない？と思ったらそれもそのはず、この車、ベンツGLAの姉妹車みたいなものでした・・・

エンジンも駆動系も足回りも同じ。

Aクラス、ベンツの中では評価が高くないのも納得。

横置き直４気筒のAWDの乗ってみて、スバルの水平対向エンジン＋縦置きAWDの素性の良さを改めて感じました。