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2018年5月15日 (火)

今日はレガシィB4乗ってます。

久しぶりにレガシィB4に乗っています。

やはりレガシィB4は良いです。

乗り心地とハンドリングのバランスが最高。
静かで振動もなし。しゅーんと走ります。
初期モデルなのでレーンセンターキープ機能はないですが、かえってステアリング制御が通常は入らなくてよい感じ。
直噴でない2.5L NAエンジンは極めて自然。

B43

やはりレガシィはスバルのフラッグシップカーですね。

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コメント

STELLA55さん、こんばんは。

B4、本当にいいクルマですね。
スタッドレスから本来の18インチサマータイヤになってなお一層その感を強くしました。

もちろんエンジンもミッションも良いのですが、スバルが初めての私にはやはりAWDと足回りがこれまでのクルマとはまったく異なると感じます。

とにかく狙ったラインが何の苦労もなく取れるのと常に四輪がしっかり路面を捉えてトラクションがかかっている感が大きいので本当に運転が楽です。

今のところ忙しくなかなかB4のハンドルを握る時間がないのが残念ですが、歩いても行けるちょっとそこまででも乗っております。(笑)

MABEさん

B4、素晴らしいです。
実際のスバルのベストだと心から思います。
ワイドなトレッドと重心の低さが素晴らしい走り味を生み出しています。

お忙しいと思いますが、時間のある時はB4お楽しみくださいませ!

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