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2018年8月19日 (日)

サンバー旅人はやっぱり凄い。

今日はサンバー旅人で雑用を色々としていました。
軽バン、やはり素晴らしい。どこに行っても駐車に困ることはありません。
視界も素晴らしいし、見切りは抜群だし、市内走り回るには最高です。

サンバー旅人、2011年車なので早7年。
この車の上市はなんと1999年なので開発・販売されてからは19年目。
スーパーチャージャー付の5MT、パートタイム4WDなのですが、エンジンの出力の出方が絶妙で走っていて本当に気持ちいい。S207といい勝負。

Smbrtsn

写真は千代田町の赤岩渡船。

サンバー、河原の深い砂利道でも4WD+ローギヤードのMTで、ズリズリ走ってしまいます。

Smbrag

広大な荷室。マットは簡単にたためます。サンバーがあるおかげで他の車はスポーツモデルだけでもOK。

この車、サンバー旅人といって軽キャンパー仕様。趣味の道具は積み込み済。この状態で衣類と寝袋だけ積めば、キャンプや釣りに対応できてしまいます。

安全関係はさすがに設計年次を感じますが、それ以外は最高の実用車兼趣味車。

この車は、長く持つことになりそうです。

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コメント

STELLA55さん
サンバー旅人、久しぶりの登場ですね!大変良いクルマです。軽トラのサンバーですが、親類の農家で、営農仕様使っておりました。小さい頃、あぜ道を跳ねる荷台に乗って喜んでおりました。(時効ですね笑)MT.SC.RR最強です。今日は初の白河越えがかかった歴史的一戦応援しなければ!

HAZさん

サンバー本当に楽しい車で、多くの方々に楽しい思い出を残しているようです。


甲子園、地域の力ってすごいです。
”白河越え”願ってます!

STELLA55さん
軽のMTってクラッチワーク難しいですよね!サンバー旅人欲しい!STELLA55さんはきっとサンバー旅人でもS207、BRZ のようにヒール&トゥキメておられるのでしょう!
金農残念(泣)大阪桐蔭は昨年の3回戦で仙台育英に負けた事をバネに練習に励んだ。両校よくやりました。ただ、県立の農業高校でここまで勝ち進んできたカナノウ、敬意を表し次の100年で白河を越えてもらいたいと願います。戊辰の役から150年…僕は今日足を止めて白河に泊まります。違う話題失礼致しました。

HAZさん

東北代表校、素晴らしかったです。
地元中学出身の生徒さんたちがあそこまで頑張った。
白河に泊まられたHAZさんも素晴らしいです。

ヒール&トゥ、決めたつもりが後輪“ギュワン”と・・・回転合ってない(汗)

STELLA55さん、HAZさん、こんにちは。

サンバー旅人、楽しそうですね。
5MTを操るのはきっと爽快な気分だと思います。

農家の高齢の方がMTの軽トラを鮮やかに走らせているのも見ていても頼もしいです。

ところで二年前に立川の病院の敷地内で85歳の女性ドライバーが若い方2人を死亡させる事故があり先日判決が言い渡されました。

禁固二年という厳しいものでしたが、理由のひとつにこの女性はAT車の左足をブレーキに置いて、右足をアクセルに置いて両足を使って運転すると言う変則的な操作を日常的に行っていたことが上げられていました。

右側の縁石を確認するために体をねじった際に左足がアクセルに乗ってしまったのに気づかず、クリープ発進したのに驚いて左足を踏み込んだらアクセル。

ブレーキが利かないと強く踏み込んでさらに加速して二人を死亡させたと言うことでした。

私も左足ブレーキは時々使いますが、それはヒルスタート機能がなくサイドブレーキが足踏み式のクルマで急な上り坂の途中に「止まれ」があるなど停車が必要な場合だけです。

MT車なら起こりえない事故だなと思いながら、MT車ってそういう意味では安全だと改めて思います。

AT車に比べてMT車に危険があるとすれば駐車時にサイドブレーキを確実に掛けてギアをバックに入れる操作を忘れることぐらいでしょうか。

高校野球、私も堪能しました。

英才教育で絶対の勝利を求められた大阪桐蔭と地方大会から9人で戦ってピッチャーが変わってもその9人は不動という公立高校。

対照的な二校の決勝での対決は本当に心を打つものがありました。

若者の一生懸命な姿はいいな~と思います。(笑)

MABEさん

サンバーというか、軽貨物のMTはダイレクトで楽しいです。
脚が固くてしっかりしていて、NVHとかあまり気にしないのでゴム類が固いせいでしょうか。

AT車の左足ブレーキ、一時はAT車で飛ばすときに推奨されてトライしましたが、私はどうしてもなじめませんでした。

MT車は何をするにもワンクッションおくので、それが安全マージンになっている気がします。

女子水泳も凄いですし、若い人って素晴らしいです!

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