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2019年4月 7日 (日)

インプレッサG4でいく、群馬県館林市 多々良沼の桜と鶴生田川のこいのぼり。

小さな旅です。

館林市多々良沼も桜は今が満開。

G4skrskr  

この桜の木は樹形が素晴らしかったです。

多々良沼より20分ほどで鶴生田川のこいのぼり。

G4skrknbr

最近は有名になってきています。

それでも桜ピークの日曜でも大きな混雑はなく。

年老いた母でも負担なく見られます。

G4skrg4

奥のドームは向井千秋記念子ども科学館。

多目的の”原っぱ”は今日は臨時駐車場。

こういう何もないなんにでも使える”原っぱ”を残している見識は館林市、素晴らしいです。

たまたま白い車が並びました。

こう見ると、本当にセダンは減っているのだな、と納得。

インプレッサG4は母の要求に完全に答えながら、今日も街中を安楽に走行したのでありました。

スバルの普通のセダン、結構よいものです。

 

*サムネイルは相変わらず画素数があらいのでクリックして見てくださいませ・・・。

 

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コメント

STELLA55さん、こんばんは。

セダン、確かに少ないですね。

でも少なくとも東京、横浜で気を吐いているのが新型クラウンです。

発売してすぐによく見かけるようになったところを見ると、トヨタも強気で生産を一気に立ち上げたものと思います。

まだ新型クラウンには乗ったことがありませんが、癖が強いと感じた外観は見慣れればなかなかスポーティで、B4より40mmも幅が狭いのに大きく見えるなど、様々な年齢に受け入れられるセダンになっているのはさすがだなと思います。

超高級セダンのLS500も増えています。

アルファードも含めて500万円から1,500万円以上の価格帯のクルマをあんなに売るトヨタはすごいですね。

でもそのトヨタが一目置くSubaruもやっぱりすごい会社です。

MABEさん

最初は違和感あったクラウンのデザインもいまでは慣れてきて、流石だと思いました。

おっしゃる通り、トヨタ、いつの間にか500万だ1500万だの車を当たり前にしてきているのはやはり凄いことだとMABEさんにコメントから改めて実感。

スバルもコンプリートカーでなく700万円台の車があってもよいかもしれません。

ああ、次期WRX STI、400馬力越えのモデルも出ないかなぁ・・・。

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