レヴォーグ・WRX賛歌。最終オーダーは５月２５日（群馬は５月２４日）です。

２０１４年　レヴォーグ２．０GT-S　３００馬力

２０１５年　WRX STI S207　３２８馬力

２０１８年　WRX STI　TC380　３８０？馬力

２０２０年　レヴォーグ２．０GT　Vスポーツ　TC Touring（発注済納車待ち）　３３０？馬力

と現行レヴォーグ・WRX系を４台も個人購入しています。同じ系統のモデルを４台購入したのは私の人生初というか最初で最後でしょう。

そのくらい現行レヴォーグ・WRX系は魅力がある。それまでは３代目、４代目レガシィの３台がMAX。

現行レヴォーグ・WRX系って「ここが凄い！」というのはアイサイト様の機能が各社搭載された今ではないんです。

日々、ノーマルでも地味～に「いい車だなぁ・・・」と思える。メーカーが推奨するわけはないですが、やる気になればエンジン・サスとか自分好みに何とでもできる。それが可能なのも黒子のボディが凄いから。

たぶん最後の「チューニング可能」な車だと思います。

車の隅々まで電子制御されそうな今後のハイパワー車では望めない。

 

オーダーエントリーは５月２５日まで（群馬はディーラーが２５日休みなので２４日まで）

TC Toringも残りわずか。チューニングに興味がある車好きなら、急げ、ディーラーさんへ。