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2020年10月 6日 (火)

スバル車とともに。Outback 2.5XT Limited(US仕様)

米国仕様アウトバック 2.5XTリミテッド。

Xt

2.5Lターボで250馬力の5AT。もちろんAWD。ハイオク仕様(93オクタン)。

0-60mphは7.1秒ということで快速ワゴンでした。

低速からドカンと来るパワーは踏むだけで性能発揮できましたが、それゆえABSはついていたものの2005年モデルのこの車にはVDC(VSC)がなくて純正のオールシーズンタイヤでは雨天や雪道で怖い思いをしたことも。

2.5LのターボにはこのころのSUBARU純正オールシーズンタイヤは中途半端で、雨でも滑り雪でも滑りでこれだけは不満でした。

Xtb9

スタッドレスタイヤを購入してVDC無し、ターボパワーのXTが冬でもようやく怖くなくなりました。

Xtcn

夏季、カヌーやマイクロキャンパー牽引するには2.5Lターボのパワーが有効で、結構あちらこちらに行きました。

写真は17feetスクエアスターンのオールドタウンカヌーにホンダの4サイクル5馬力エンジン付き。

アメリカの河川や湖ではボートの動力にはかなり細かい規制があり、無動力→電動モーター→5馬力以下→それ以上という感じで4サイクル5馬力の船外機だと排ガス規制のある河川・湖でOKなためこのカヌーは結構活躍しました。

トレーラーはキットから自分で組み立て。アウトバック、カヌー、トレーラーすべてBMV(ビューローオブモータービーグル)に登録必要で税金も払います。このあたり結構厳しいです。

日本では非常に評価の高い4代目レガシィ/アウトバックですがアメリカでは微妙に使いにくいところもあったなぁ、と今思うと懐かしいです。

 

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