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2020年12月 9日 (水)

新型レヴォーグの秘密。 CB18DITは万能執事。

ディーラーから走り出した瞬間。「このエンジン新車なのになんでこんな軽々回るんだ・・・」と驚き。

「これ過負荷かけなければ慣らし運転必要ない精度だな・・」ということで新車から普通に運転しています。

たぶん1000kmオイル交換もしないでマニュアル通りの交換タイミングで(まだ読んでませんが(汗))。

最近のエンジンは慣らしは不要と言われていますが、実際に乗ってみると最初は重い感じがあったり「やっておいて損はない。」と結構じっくりやっていました。

しかしこのCB18DITエンジンは全く慣らしの必要を感じませんでした。

それくらい最初から精密感を伴って軽くエンジンがさえずります。

Cb18f

大変コンパクトになったCB18DIT。

Cb18r

これ以上の排気量拡大はできないように思えます。スバルの割り切りは凄いです。

 

街中や高速道路で普通に走るにはパワー不足は全く感じないし、あまりにスムーズなのでエンジンの存在すら意識しなくなってくる。

EJ20のWRX STI  S207やTC380ではエンジンの存在感はすさまじいです。

新型レヴォーグのCB18DITでエンジンは新型レヴォーグを綺麗に走らせるための一つの要素に徹している感じ。

だからと言ってつまらない感じもまったくなし。

CB18DITエンジンには、よくコミックやアニメに出てくる出しゃばらないけどやることはしっかりやって主人公を助ける万能執事のイメージが浮かんできました。

 

 

 

 

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