スバルは安全！ アメリカＩＩＨＳ安全評価、ＳＵＢＡＲＵ９つの賞を獲得。

ＩＩＨＳの評価でスバルがトップセイフティーピック＋とトップセイフティピックを取ったお話です。

以下ＳＵＢＡＲＵ　ＨＰより転載：

ＳＵＢＡＲＵの2020年モデルがIIHS安全性評価で9つの賞を獲得

●	アウトバック、レガシィ、フォレスター、クロストレック*1 ハイブリッドが最高評価のトップセイフティピックプラス（TSP+）を獲得
●	アセント、クロストレック、インプレッサ（セダン、5ドア）、WRXは、トップセイフティピック（TSP）を獲得

ＳＵＢＡＲＵが米国で販売している2020年モデルが、米国IIHS^*2によって行われた2020年安全性評価において、4つの「トップセイフティピックプラス（TSP+）」と5つの「トップセイフティピック（TSP）」の、計9つの賞を獲得しました。

最高評価であるTSP+を獲得したのは、アウトバック（2019年11月以降の生産車）、レガシィ、フォレスター、クロストレック ハイブリッドの2020年モデルです。アセント（特定のヘッドライト^*3装着車）、クロストレック、インプレッサ（セダン、5ドア）、WRX（いずれもアイサイトおよび特定のヘッドライト装着車）の2020年モデルは、TSPを獲得しました。

2020年安全性評価においてTSPを獲得するには、前面・側面・後面・スモールオーバーラップ（運転席側、助手席側）衝突、ロールオーバー（車両転覆）耐衝撃性能試験のすべてにおいて「Good」、前面衝突予防評価において対車両および対歩行者の両方で「Superior」もしくは「Advanced」、且つヘッドライト性能試験において「Good」もしくは「Acceptable」を獲得することが求められます。さらに、「Good」もしくは「Acceptable」評価を獲得したヘッドライトを標準装備したモデルには、最高評価であるTSP+が与えられます。

IIHSは継続的に評価基準を厳格化することで、より安全なクルマの普及に取り組んでいます。2020年安全性評価ではTSP/TSP+の獲得条件として前面衝突予防評価に対歩行者の項目が新たに追加されました。ＳＵＢＡＲＵではアイサイトを装着した全車がこの項目で最高評価となる「Superior」を獲得しており、長年取り組んできた安全を追求したクルマづくりが、第三者機関からの高い評価にもつながっています。

*1：日本名 SUBARU XV

*2：Insurance Institute for Highway Safety（道路安全保険協会）

*3：アセント、クロストレック、インプレッサ（セダン、5ドア）はハイビームアシスト機能付きステアリング連動ヘッドライト、WRXはステアリング連動ヘッドライト

：転載終了

いつも思うのですが、本当にスバルが凄い点は、決して高級車というわけではない車であるのにアイサイトやパッシブ・アクティブセイフティーがもたらす安全性は二倍も三倍も価格が上の車に劣らず、しかも全車種がその時代時代のＴＳＰを取っているということだと思います。

ＳＵＢＡＲＵやスバルのパーツを作っている会社は「いくら性能良くったって高くて一部の人しか買えないんじゃ　しょーがねェだろ。」という気持ちで作っています。まあ日本人的というか群馬県人的というか（笑）

そんなＳＵＢＡＲＵが私は大好きです！