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2021年5月 6日 (木)

3台のSTI。3台のWRblue。

WRblueのSTIを集めてみました。

Nlvrg3sti

左から新型レヴォーグSTI Sport EX、WRX STI TC380、WRX STI S207NBR。

CB18 177馬力、EJ20(ビッグタービン)380馬力、EJ20(STIコンプリート)328馬力の合計885馬力。

CVT、6MT、6MT。

ガレージにWRblueのSTIが3台並ぶと結構壮観です。

一見同じような車に見えますが性格は全く違って非常に面白いです。

新型レヴォーグSTI SportはNVH(ノイズ・バイブレーション・ハーシュネス)は格段の進歩を遂げていて今までのスバルから頭一つ抜け出ています。走行バランスも極上。


WRX STI TC380は標準の燃料ポンプとインジェクターを使う限界を極めたビッグタービン換装チューンドEJ20を搭載していますが、普段乗りも全く苦にしません。踏めばねェ・・・アドバンNEOVAが簡単に悲鳴を上げます、AWDなのに。トルクも50kを超えているようです。

WRX STI S207は流石にSTIのコンプリートカーで細かいチューニングを積みかさねたEJ20は、8000rpm軽々と回ります。このエンジンだけで存在価値がありますしアピアランスも”S”の迫力が十分で意外と人気が続くような気がします。ライトサーキットパッケージ仕様でセラメタ3PADの強化クラッチはかなり手ごわいですが、ツボに嵌ると「ああ、ずっと運転していたい!」という気持ちにさせてくれます。

 

スバルって、本当に楽しいです。全然飽きません。

 

 

 

 

 

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