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2022年2月 3日 (木)

新型WRX S4購入ガイド?

悩みに悩んでいる新型WRX S4購入。

試乗してからと考えていましたが部品不足等でなかなか生産ペースが上がらないようでそろそろ決めないと納期がえらいことになってしまいそう・・・ということで試乗無し発注となりそうです。

決定事項:

・色はオレンジ!

・やはりアイサイトXは欲しい、よってEXモデル。

・サンルーフ付きの車が国内保有車ではゼロになってしまったので、サンルーフ付き。

ここまでは決定。

残るは・・・GT-H EXかSTI Sport R EXか。

今のところ、

・LEVORG STI Sport保有の経験からして細かいセッティングは行わないし、走行中は注意力散漫になる傾向。

・操縦特性が変わるとガチで飛ばすとき(汗)感覚がわからなくなる。

・LEVORG GT-Hの布シートが結構よくて、シート交換無しで飛ばすなら(汗)布シートが欲しい。

・あとからサードパーティーのダンパーセットが出そうなので、ノーマルで満足しなかったら自分好みに変えられる可能性大(最低地上高あげも含む)。電制サス付きを変えるのは大変そうだしもったいない。

心配事:

・新型LEVORG GT-Hのサスセッティングは非常に良い感じだが、旧型WRX S4のように新型WRX S4だと固め上げている可能性も。

最悪これはバネ・ダンパー交換すればよいか・・・。

 

というわけで迷いに迷っていた新型WRX S4選び、

・新型WRX S4 GT-H EX、サンルーフ付きオレンジ・ノーマル布シート・エアロ無しの外観どノーマル、ということになりそうです。

新型アウトバック(試乗したら望外に良かった。ただガレージのシャッター閉じられなくなる・・・)という伏兵もおりますが。

 

 

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コメント

STELLA55さん
おはようございます。
お決めになられたのですね!オレンジのS4!
サンルーフ付で快適なGTサルーンでありつつ、激速。昔々E30系ギャランのVX-S(可変エアサス)を河川敷で踏み倒していたら、いかれて頼んでもいないのにシャコタンになっていました。飛石などによるエア漏れだと思います。。。
チューニング方針にブレがなくクルマづくりになれていらっしゃるSTELLA55さんなら素晴らしいS4に仕上がることでしょう!楽しみですね!
ん〜今更ですがこの前娘のクルマを買ったクルマ屋さんにあるBRGのスペックBが気になって仕方がありません(泣)

HAZさん

MT車はスパッと決められるのですがAT車は家族の希望も入るのでなかなか決められません(笑)

エアサス、私もレオーネでスキーの帰りに雪道をベタベタのシャコタン(エアサス故障)で帰ったことあります!
その経験もあり、電子制御のサスはどうも…という感じです。

新型WRX S4は骨格がよくできているのでチューニング成果がダイレクトに出そうで楽しみです。
ブレーキ強化だけが心配。

BRG、特にスペックBはオーナーさんが手放さないので有名で貴重な中古車かもしれません。

STELLA55 さん
以前コメントを書かせていただきました、ぐっちでございます。
私も11/25の発売日当日にWRX S4注文しました。今月11~20日に工場出荷予定でしたが、操業停止の余波で3月上旬に延期になってしましました。
内装はボルドー色よりも黒が良かったのと、サーキットをガンガン走らせるようなこともないため、電子制御ダンパーは不要と考え、GT-H EXを選択しました。シートはウルトラスエードが綺麗で恵比寿のショールームで実物を見てオプション変更しています。試乗車配備とほぼ同じころに納車になりそうです。前車最終レガシィB4に比べるとかなり値上がりしましたが、最後のガソリン車で長く楽しもうと踏ん切りつけました。

ぐっちさん

お久しぶりです。
新型WRX S4ご購入おめでとうございます!

流石のご選択です。ウルトラスエード、良さそうですね。真似させてください。

GT-H系はとても良い選択だと思います。特に長く乗るには欧州系の部品は少なければ少ないほうが・・・。

最後のガソリン車、お互い長く楽しみましょう!

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