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2022年11月 3日 (木)

頑張った!SUBARU陸上部。東日本実業団駅伝2022。

今日は東日本実業団駅伝でした。31チームが出場予定で12位までに入ったチームがお正月のニューイヤー駅伝に出られます。頑張れ!SUBARU。

埼玉県庁スタートで熊谷スポーツ文化公園 陸上競技場までの7区76.9km。

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今日も新型WRX S4で下道走って。熊谷スポーツ文化公園の駐車場は結構混んでいて、国際イベントの時はヘリポートになる臨時の第5パーキングに駐車。WRX S4の後ろに移動式?の吹き流し等航空設備が見えます。

Wrxs4ekdn3

会場までの途中にVAB WRX STI RA-Rが。後ろにはXVが走っています。

Wrxs4ekdn5

SUBARUの応援団。

結果は7位でお正月のニューイヤー駅伝出場決定!

ニューイヤー駅伝は群馬県で行われ、太田市も通るのでまた楽しみが増えました。

ありがとう!SUBARU陸上部。

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積極的に使っていい場面ではないのかもしれませんが。太田から会場まで最短距離の道でアイサイトを使ってみました。

バイパスができる前は蓮田等に行くのに一般的な道で、信号が少なくて取り締まりが多いという(汗)

気持ちの良いカーブの連続でスピード抑えるのに胆力が必要・・・というわけでアイサイトを後続車に迷惑かけない程度でセット。

こりゃストレスなくて最高。WRX STIでおとなしく走るとストレスMAXになります。

結構なカーブもステアリング軽く抑えるだけで綺麗に曲がってくれる。

「ここで切り込むといいのか・・」とアイサイトに教わってしまう始末。

アイサイトX、通常のアイサイト機能も進歩しているようで驚きました。

気温は21℃と結構高くスタッドレスには酷でしたがWRX S4とVRX3の組み合わせは定速で次々コーナーをクリアしてくれました。

新型WRX S4、丁寧な運転をするとコーナリング性能も大したもので、飛ばしている感じはしないのに結構な速度でコーナリングしてしまう。イニD的走りには向きませんが普段使いの最高走行性能だと思います。

 

 

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