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2023年4月22日 (土)

Night Run.夏タイヤのソルテラは最高だった・・・。

ソルテラがビロードのカーペットの上を歩くがごとく走る。

しっとりとした最上の乗り心地。ソルテラ、凄いクルマでした。

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上里SAの上下線にeMPの急速充電器ができたというので行ってきた。

上りの午後九時。先客はアウトランダーが二台。

認証が故障中でできず、フリーで充電できてしまった。充電速度とかよくわからず。

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太田桐生ICから上里SA経由本庄IC、本庄ICで引き返して太田桐生IC。

驚いたのは純正20インチの夏タイヤに履き替えたソルテラの高速巡行の安楽さ。

乗り味はしっとりで微塵の粗さもない。多分EVとしては最上級の乗り心地。

タイヤノイズも静かで、ハーマンカードンオーディオからはサブスクのジャズボーカルが生々しく響いている。

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高速道路をソルテラで走ること自体が至福。

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夏タイヤに履き替えたソルテラ、最高でした・・・。

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タイヤサイズは235/50 R20を7.5Jの20インチに履く。インセット40mm、ホイール重量は14.3kg

タイヤ空気圧は前後260kpa(kgf/㎠)。WRX S4が230kpaなのでほとんど変わらない。

車重の重いEVは300kpaなども普通にあるのでソルテラの乗り心地の良さもわかります。

ソルテラ、過去私が乗った中で高速巡行中の乗り心地が一番良いクルマかもしれない。

これだけでソルテラを購入する価値あり。

宿泊先普通充電が保証されれば本当に行動範囲が広がります。

 

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