ありがとう！そしておめでとう！Team SDA Engineering!

熱い戦いでした。ENEOSスーパー耐久第四戦、モビリティリゾートモテギ。

Team SDA EngineeringのHighPerfomance X Future Conceptが初の完走１９位。

周回重ねるごとに走りが鋭くなってきて、熟成が楽しみです。

驚くほど普通なエンジンルーム。「まだ市販車とほとんど変わっていない。」とチームメンバーがおっしゃっていました。

逆に言えばこれからポテンシャルはどんどん上がるということ。

車体内部は安全に直結するだけに完成度高いです。

エンジン音は静か目ですけどとても良い音。

５時間耐久スタート！

周回が進むごとに走りの切れがどんどん良くなる。

終了１時間ほど前、大粒の雨が。

「もしかしたらAWD生きる？」と思いましたが通り雨で終わりました。

５時間耐久レース終了。総合１９位、ST-Qクラス２位。

熟成が大変楽しみな車です。

今回はデイキャンプサイトへ。

モテギよくわかっていなくてパドックに近いと勘違い。ピットに一度うかがうのが精いっぱいの遠さ（汗）

それでも車とシェードで過ごせたのは楽しかったです。

鈴鹿はいけませんが最終戦の富士は行きたい。

追記：

今回大活躍してくれたのがSTIフロントシェード。

この車はWRX GT-H EXでSTIではありませんが（笑）

遮熱性能は抜群。１万円越えとお高く思っていましたがこれならコストパフォーマンスは良いです。

信頼の日本製。スバルユニバーサル対応とのことですが専用品のようにぴったり。

収納袋がステアリングカバーも兼ねていてよく工夫されています。

SUBARU車お持ちで市販のシェードを不満を持ちながら毎年変えるならこれを購入したほうがお得だと思います。

嗚呼、もっと早く購入しておけばよかった。