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2012年1月17日 (火)

BRZ購入予定

色々な情報から大体のBRZ購入希望仕様決めました。

一番安い奴(笑)

何もついていない仕様で、色はもちろんWRブルー。

鉄ちんホイール(汗)

エアコンだけは付けたい(工場オプションで付けられるという情報?もあり)。

Brzshhn

購入してからは、

・アルミホイール: レイズの鍛造17インチ、TE37のブロンズは憧れ。

・タイヤ: 使い慣れたブリヂストン RE-11かS001

・シート、レカロのRGフルバケ+4点ベルト(つくのかな・・・)

・前後ブレーキセット。エンドレスかSTIから出ると思われる前4ポッド、後2ポッド。

・ピークホールド付き3連メーター。

・1DINのCDラジオ+2スピーカー。

これで決まり。

遮音材なんかないらしいので音は凄いかも、でも軽いが一番。

Brzegb

エンジンルームはこんな感じで(笑)

いろいろやってプラスマイナスで車両1210キロに収まるかなぁ・・・。

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コメント

イチバン安いヤツっていうと…バンパーが未塗装のアレ?
…は、『86』にしかないのかな??
エアコンとキャリバー・セットが重量増加に寄与しそうですね(笑)

手元に来たら乗せてください♪
… 街中のBRZは、WRブルー ばかり、なんだろうなぁ。ブルー以外でも、派手目でキレイな色の設定があると良いなぁ。

素の状態で一度乗ってみてください。
遮音材とかないらしいので・・・どうなるんだろ?

バンパーは黒でないらしいです。

ジャングルジム、組む予定・・・。

是非試乗させて下さい。
どこへでも行きます。
よろしくお願いします(笑)

納車されたら、いつもの場所へ参上します。
ベーシックグレードなのでブレーキ容量が小さかったりしてますので、そこのところはご勘弁を。

弄り終えたらまた乗ってください。

是非乗せてください!!宜しく。
1200KG切れると良いですね。

J456さん

納車されたらいつでもお乗りください。
軽量化、どこまでいけるか頑張ります!

今度のは難しいクラッチにしないでください(爆)。

他人事でも楽しみ!

パーツでたら・・・強化クラッチは組みたいです!
強化リアデフも必要、そしたら強化ミッションも・・・ん~キリなさそう(汗)

会社の先輩が、「今の車も10年乗ってるし、娘もそろそろ大学卒業するから車を買い替えたい」なんて言ってたので、BRZ薦めときました。

ありがとうございます!

なるほど、お子さんに手がかからなくなった後にBRZ,いいかも・・・。

今日、ショールームで眺めて 座ってきました。
エイトと方向性が似ているというか…新しいモノ感が感じられなくて(笑)

エンジンが前寄りで搭載位置高いのに驚きました。バルクヘッドとの隙間があんなにあるとは 驚き。
衝突時の関係とか、タイヤハウスとの関係とか、水平だと低い位置に積めない故、とかなのでしょうか。
広告の透視図で、妙にペラシャが後傾してレイアウトされているのが ずっと気になってました。


フットレストが使いやすいのが好印象でした。シートも良さそうだし。

クルマは 走らせてみないと 良いも悪いも ないですモンね。いつもの場所で お待ちしてまーす ♪ (笑)

え~と・・・「エンジンが前寄りで搭載位置高いのに驚きました。」・・・これが言えるのはロータリー乗りの特権です(笑)

車、本当に乗ってみないとわかりません。
ボディ剛性とサス剛性のバランスがいいとか言われているようであります。
エンジン馴らしただけの状態で伺います!

実は近所のスバル・ディーラーに展示されていた車両は、サーキットでの試乗会で使われたまま だったようで、タイヤがスゴイことになってました(笑)

とはいえ、気になったのは右リヤのトレッドで一部ブロックが飛んでいたくらいで、4輪均等に減ってて、妙にショルダーに負荷かかるような減り方もしていなかったので、『素性の良いクルマなんだろうな』と印象受けて帰ってきました。
もちろん、誰がどんな乗り方して こうなったのかは わかりませんけれど…。

それにしても このスバル・ディーラー。あんまり商売っ気が無いですネ(苦笑)
赤いエイトで乗り付けたら『鴨ネギ』かなと思ったんですが、杞憂に済みました(笑)

風の噂で(笑)タイヤにあまり頼らないサスにしようとか聞いたような気もします。
スバル、SIシャーシの開発時点から、いかにタイヤを地面にいかなる場合でも押し付けるかということを研究しているようなので、今回はその進化型かも。

商売っ気・・・それはまぁ、なんというかスバルですから・・・。

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