筋トレ。

ちょっと筋トレしました。左足の（汗）

レガシィB4納車以来、集中してレガシィばかり乗っていたので・・・。

二台を各々３０分ほどドライブ。

BRZ　RA。クラッチノーマルなので乗りやすい！でも面白い！

BRZあたりから新世代スバルの萌芽がはっきりしているようでレヴォーグやレガシィから乗り換えても意外と違和感ありません。

脚はノーマルなんですけど、明らかにスポーツカーしていて、この車もやっぱりいいなぁ。

WRX　STI。こいつは久々に乗ると手ごわいやつでした。

フルロックで車庫入れ等のしょーもないところでエンスト３回・・・。

前後機械式LSDに軽量フライホイール、強化ツインプレートクラッチじゃまあ仕方ないか・・・と言い訳してみる（汗）

ライトチューンで十数パーセントプラスのトルクと馬力は１．５ｔのボディを強引に引っぱり上げる。

サーキットチューンの足回りは路面に吸い付き、機械式LSDは低速コーナーでタイヤをゴリゴリしながらパワーを路面に伝えようとする。

こいつはやっぱり戦闘機。

週末はWRX STIに乗りましょう。鈍った感を取り戻さないと。