ＴＣ３８０ 雨天ドライブインプレッション。

雨天の高速道路を軽く流してきました。

気温８℃、雨の条件は過給機付きTC380にとって好条件。

TC380での雨中高速走行は初めてなので、様子を見ながら。

DCCDはAUTOモードで。

１００ｋｍ巡行。

このモデルはDCCDから機械的拘束がなくなりました。

そのせいかオートモードでは多少４輪の結束が緩い感じです。

PAから本線へ。ちょっと踏んでみます。

３速４０００ｒｐｍ過ぎたくらいからNA４Lエンジンに変身。

S207のフラットなトルク特性からは大きく異なります。

やはり雨の中では丁寧な走りを心掛けたほうがよさそうです。

それでもWRX STI標準車のAWDシステムは少しの挙動の乱れもなくあっという間に本線速度＋にもっていってくれ、楽に合流ができます。

１００ｋｍほど走って大体感じはわかったので、馴らしの仕上げが終わったら雨天の走り方の研究？をしましょう。

Sモード基本に、DCCDのセッティングを変えて試してみます。

今日はAUTOモードで通しましたが、AUTO＋かマニュアルモードで拘束強めが走りやすいかも。