Night Run with LEVORG TC touring.
日曜夕方。イグニッションON。
HKSスーパーターボマフラーから控えめな野太いサウンド。
ETC通過。S＃。フルアクセル。
進入路の緩いカーブをロールしながら四輪で蹴って加速。
右後方確認、本線進入、さらに踏み込みブースト１．５５。
柔らかい標準ビルシュタインと245/40 R18のMichelin pilotsport５が絶妙なコンビネーションでトルクを受け止める。
北関東道強戸PAから高崎JCT経て関越、鶴ヶ島JCTから圏央道。いつものテストコース。
柔らかい脚なのにフラットな乗り味、バランス良いオーバーサイズタイヤ、どこから踏んでもあふれるトルク。
高速巡行極めて快適なクルーザー。１３５ｋｍ/ｈまでセット可能なアイサイトツーリングアシスト。
後ろから速い車。先行させて追従。欧州速めのワゴン。
トラックブロック。オープン。二台全開加速。
レヴォーグを離せないので前の車の挙動が変わる。
レヴォーグTC touring、たぶん国内最速レベルのレヴォーグ。
菖蒲PA。
久喜白岡JCT東北道経由で北関東道。太田桐生IC下りる。
久しぶりのLEVORG TC touringでの高速、とても楽しかった。
追記：
お山はお山でまた楽しいです。柔らか脚でロールするワゴンボディをTC touring専用ブレーキ酷使しながら振り回す。
こういうセッティングも好き。
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コメント
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STELLA55さん
毎日暑く体力も消耗します。
NIght Run!に限りますね！
こんなハイスペックなワゴンを操るSTELLA55さんはHighway Maician ！
ええ、私事ですが、転職しました。
クルマ屋になりました（笑）お付き合いのあった社長からお声がけいただき、やりたい事をやろうと思い決断しました。
トラック、バス、建機、乗用車なんでも扱っております。オークション会場行ったり、買取の査定や仕上げ、販売、毎日充実しております。
家内にも人間らしくなった（笑）と言われております。今までなんだったのか…（泣）作業着着たり、営業スタイルに着替えたり忙しくやっています。
小さな会社ですから、基本関東圏は自分たちで運びます。大型の運転久しぶりでしたが、何とか印西にある某オークション会場へ搬入しました。SNSに上げたり毎日楽しくやっています。
汗水流して働く喜びを感じられて幸せです。
投稿: HAZ | 2025年6月19日 (木) 19時54分
HAZさん
返信遅れましてすみません。
お好きな”乗り物”業界へのご転職お祝い申し上げます。
自動車関係マーケットも熟成してくると新車メイン（今の中国でしょうか）から新車も日常使いUSED、趣味性の高い新車より高額な旧車市場、むしろシンプルで頑丈な旧製品が評価されるトラック・建機市場と選択範囲が大きく広がりビジネスチャンスがあちこちに生まれると感じています。
アメリカの田舎町にあった新旧コルベット専門店はまるでミュージアムのようでした。
HAZさんのような一流のビジネスマンの業界参加は大きな成果をもたらしますし、奥様のお言葉本当に大切だと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
変わったの入りましたら見せて下さいませ！
投稿: STELLA55 | 2025年7月22日 (火) 16時31分